Mikä on AutoMotiivi?

Maailmassa on ollut autoja vuodesta 1769 (jos aloitamme laskun kolmipyöräisestä Nicolas Josef Cugnot'n höyryautosta). Ensimmäisiä polttomoottoriautoja maailma näki vuonna 1885, ja ensimmäisen sähköauton 1837.

Siitä asti, kun maailmassa on ollut autoja, on varmasti ollut myös autointoilijoita. Ja tähän kategoriaan AutoMotiivi haluaa pureutua tarkasti. AutoMotiivi katsoo kaikkia autoja samalla katseella. ajaa niitä kaikkia samalla intohimolla, kuvaa niitä samoilla perusteilla ja hyväksyy ne sellaisina kuin ne on rakennettu. AuoMotiiville ei ole väliä, kulkeeko auto höyryllä, polttomoottorilla, sähköllä tai ollenkaan, sillä jokaisella autolla on paikkansa ja tarkoituksensa tässä maailmassa.

AutoMotiivin kirjoittaja ei ole ammattilainen missään kirjoittamassaan asiassa, vaan kaikki mitä luette ja näette on puhtaasti sydämestä löytyvän intohimon peruja.

Laittakaa turvavyöt kiinni ja musiikki soimaan, tästä alkaa roadtrip AutoMotiivin tapaan!



kuva: www.unsplash.com

Kommentit

Lähetä kommentti

Tämän blogin suosituimmat tekstit

Nappeja, nappeja kaikkialla!

Kuva
  Nappeja, nappeja kaikkialla! Ei sama auto millä ajoin, mutta samaa mallia.   Jos hyppää uuden, viimeisimmän vuosimallin autoon, voi kenen tahansa pää pyörähtää kuin ensikertalaisella ydinvoimalan valvomossa ilman esimiehen valvontaa. Nappia ja näppäintä on joka lähtöön. Nopealla vilkaisulla näyttää siltä, että autojen "autous" on hävinnyt teknologian keskelle. Passat B6, jolla ajelen, tuntui Mk2 Mondeon rinnalla suorastaan tulevaisuudelta.  Mutta mitä sieltä teknologian alta paljastuukaan? Voiko ajaessa kaikki ne nappulat ohittaa mielessä ja keskittyä olennaiseen? Tätä kävin kokeilemassa Laakkosen ja BMW:n electrified tourilla. Sain kokeiluun 530e mallin. En valitettavasti sitä seiskaa, mistä kirjoitin täällä . Aivan ensiksi tietenkin hämmästelin nappuloita, joita lojui kaikkialla. En kuitenkaan nolona uskaltanut kysyä auton esittelijältä, mitä mistäkin napista tapahtuu. Penkin ja ratin säädöt olivat onnekseni siellä, missä niiden kuuluukin olla,...
Lue lisää

Luovimisen Tuskaa

Kuva
Muutamia viikkoja sitten olin ajelemassa Vallilaan. Olin sopinut hakevani paremman puoleni juuri Helsingin ruuhka-aikaan. Ei tarvitse olla mikään Einstein arvatakseen, että kello kolmen-neljän aikaan Helsingin kadut tulvivat jalankulkijoita, autoja, pyöräilijöitä ja mitä näitä nyt onkaan. Pääsin lopulta kohteeseen ja ajoin auton kadunvarsiparkkiin. Sammutin moottorin ja jäin istuskelemaan autoon radiota kuunnellen. Herra mun vereni mitä kaikkea sain todistaa parkissa ollessani. Omasta autokoulustani ei ole kovin kauaa aikaa, sellaiset nelisen vuotta. Voin siis hyvällä mielellä väittää, että ne opit ovat aika vahvasti vielä päässäni. Ja niissä opeissa on myös tietoa taskuparkkeerauksesta. Autoni edessä oli nimittäin juuri sopiva tasku toiselle autolle. Ja kyllä siihen kerkesikin muutama auto pysähtyä hetkeksi. Mutta missä ihmeen opetuksessa opetetaan ajamaan auto keula edellä taskuun? Eihän se ole mahdollista! (Ellei sitten sinulla satu olemaan erikoinen auto, jonka takarenka...
Lue lisää

ISTUIN TULEVAISUUDEN AUTOSSA

Kuva
Kävin tiistaina 5.11 eräillä messuilla, josta yllättäen löysin myös BMW:n esittelytilat. Tämä oli hieman outoa siksi, että kyseessä olivat teknologiaan ja robotiikkaan liittyvät messut. Mutta tämä oli odotettavissa myös siksi, koska kyseessä olivat teknologia- ja robotiikkamessut. Hetken aikaa siinä ihmeteltyäni uskalsin ensin näitä helmiä kuvata ja lopulta vaihtaa pari sanaa ständin edustajan kanssa. Snapista tallennettu kuva "Olenko mä outo jollain tapaa, kun kaikki muut nuoret pyörii ton i8:n ympärillä?" kysyin. Katseeni nimittäin oli kovasti kiinnittynyt upean 7-sarjan keulaan. "En mä nyt sanois, kyllähän tuo on todella näyttävä ja herraskainen auto" vastasi ständin mies. Olen kuullut hyvin eriäviä mielipiteitä tästä uudesta keulan "munuaisdesignista". Toiset sanovat sen menneen jo liian pitkälle, toiset taas sanovat sen edustavan uutta freesiä ilmettä. Mielestäni kuvat eivät tee oikeutta koko autolle, sillä kun se etusäleikkö on siinä kym...
Lue lisää