Luovimisen Tuskaa

Muutamia viikkoja sitten olin ajelemassa Vallilaan. Olin sopinut hakevani paremman puoleni juuri Helsingin ruuhka-aikaan. Ei tarvitse olla mikään Einstein arvatakseen, että kello kolmen-neljän aikaan Helsingin kadut tulvivat jalankulkijoita, autoja, pyöräilijöitä ja mitä näitä nyt onkaan.

Pääsin lopulta kohteeseen ja ajoin auton kadunvarsiparkkiin. Sammutin moottorin ja jäin istuskelemaan autoon radiota kuunnellen.

Herra mun vereni mitä kaikkea sain todistaa parkissa ollessani.

Omasta autokoulustani ei ole kovin kauaa aikaa, sellaiset nelisen vuotta. Voin siis hyvällä mielellä väittää, että ne opit ovat aika vahvasti vielä päässäni. Ja niissä opeissa on myös tietoa taskuparkkeerauksesta.

Autoni edessä oli nimittäin juuri sopiva tasku toiselle autolle. Ja kyllä siihen kerkesikin muutama auto pysähtyä hetkeksi. Mutta missä ihmeen opetuksessa opetetaan ajamaan auto keula edellä taskuun? Eihän se ole mahdollista! (Ellei sitten sinulla satu olemaan erikoinen auto, jonka takarenkaat kääntyvät...) Eräskin henkilö päätti ajaa parkkiin ei pelkästään hirveällä vauhdilla, vaan keula edellä. Voi niitä turhia oikaisujen määrää, mitä hän temppunsa jälkeen teki. Ja auto jäi lopulta vinoon ja rotvallin päälle.

Hänen lähdettyä todistin toista samanlaista tapahtumaa. Jälleen sain ihmetellä, miksei opettajaa olla kuunneltu. Lopulta kuitenkin yksi keltainen auto onnistui ajamaan oikeaoppisesti parkkiin, nätisti peruuttamalla ja vain yhdellä korjausliikkeellä.

En väitä olevani taskuparkkimestari, mutta olen muutamia (kymmeniä) kertoja sen sujuvasti tehnyt. Näin kerran internetissä tälläisen ohjeen:

Tämä ohje muutti elämäni. (no okei, kuvannollisesti). Mutta se toimii! Tottakai ensin on hahmotettava oman auton mitat, jotta voit olla varma että tasku on tarpeeksi tilava. Itse tykkään hieman hidastaa mahdollisen parkkipaikan kohdalle ja silmämääräisesti katsella, mihin autoni perä sijoittuu suhteessa takana olevaan autoon (vrt kuvan punainen auto).

Käydäänpä läpi tuo kuva kohta kohdalta:

1.  Aloita parkkeeraus siis siitä, että aja autot vierekkäin niin, että takapuskurit ovat samassa linjassa. 
2. Käännä rattia niin paljon oikealle kuin voit ja aloita peruuttaminen.Kun näet vasemmasta sivupeilistäsi takana olevan auton rekkarin, käännä renkaat suoraan. 
3. Peruuta renkaat suorina, kunnes etupuskurisi on edellä olevan auton takapuskurin kanssa rinnakkain. 
4. Tässä vaiheessa käännä renkaat kokonaan vasemmalle. Mutta älä säikähdä, vaikka näyttäisi siltä, että saattaisit kolhaista edellä olevaa autoa. Jos olet hahmottanut autosi koon oikein, ei sinulla ole mitään hätää. 
5. Nyt vain peruutat ja annat auton "oikaista itsensä". Hopsan, olet sujuvasti taskussa! 
6. Suorista renkaat ja sammuta auto, olet selviytynyt loistavasti! Taputa itseäsi olalle ja ota ehdottomasti kuva saavutuksestasi!

Olen kuullut monien pelkäävän taskuparkkeerausta. Ja totta puhuen, onhan ajatus ahtaasta paikasta ja muiden autojen kolhimisesta aika pelottava. Siksi haastankin kaikki taistelemaan ja voittamaan tämän pelon! Kohtaa tilanne rauhallisesti. Anna itsellesi tilaa ajatella, sammuta vaikka radio niin voit keskittyä parkkeeraamiseen 120%. Älä välitä jos joku tulee taakse tööttäilemään. Taskuparkki on asia, jota ei voi hutiloida, vaan se täytyy tehdä rauhassa. Mitä useammin toistat sen, sitä vähemmän se pelottaa. Kukaties joku päivä vielä neuvot kaveriasi olemaan ajamatta keula edellä taskuun?